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自動車生産から食事作りまで共通原理を考える帰納法
発行部数： 5,998部 発行日：2022年08月24日 |
◆━━━今岡善次郎のマネジメント・メルマガ━━━━━◆
第734号
★ドラッカーから学ぶ仕事の哲学★
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◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆
「自動車生産から食事作りまで共通原理を考える帰納法」
目次
…………………………………………………
〇前書き 「素早多事」
〇本文 「段取り替え時間の圧倒的短縮がトヨタ式生産方式への第一関門」
〇編集後記「多品種少量生産」
…………………………………………………
いつもお読みいただきありがとうございます。
令和4年8月24日水曜日メルマガ配信します。
〇前書き「素早多事」
■75歳の独居男子にとって
心身ともに健康に生きるための日常のルーチンは
「素早多事」に尽きます。
「素早多事」とは素早く多事をこなすことです。
掃除洗濯・運動・買い物・料理・食器洗い
仕事でのメール連絡・会合・資料作り・銀行・郵便局・
区役所・病院・パステル画アトリエ・高尾山登山・
読書・ＳＮＳ・友人・家族との食事・・・
空白の時間があると
あれこれ心配ごとの雑念が心に侵入するので
敢えて多用事を作ります。
■何かにとりかかるのに躊躇しない。
何もしない時間は「無為の為」として行為とみなす。
「無為の為」は雑念が入る「空白時間」ではない。
仕事も遊びも生活の一部であり
人生を創る重要な構成要素です。
■素早く多事をこなす「素早多事」は本文で紹介する
トヨタ生産方式の「少ロット多品種生産」をもじって
つけた用語です。
ひとり暮らしで栄養を考えるには
多種類の食材を使って多種類の
料理を短時間で作らなければなりません。
朝のサラダには
リンゴ、バナナ、キュウイ、アボカド、
人参、大根、キュウリ、ネギ、ホウレン草、
アーモンド、ピーナッツ、
煮干し、ゴマ、黄な粉
オリーブオイル・ハチミツ・穀物酢で自作のドレッシングで
特性サラダを一人前分作ります。
買い置きは少なく買い出しは頻繁に
鮮度を維持しています。
■日常の生活の料理も
多車種の自動車生産も共通な原理で抽出することは
弁証法で言う「帰納法」です。
日本的発想法である川喜多二郎のKJ法も
野中郁次郎の知的創造法も
元をただせば帰納法に行きつきます。
■第8回「今岡ドラッカー塾」ご案内:2022年8月27日土曜日午後14時
テーマは「弁証法と日本的発想法」
科学的管理法で分解することを
学んだ以上は
統合設計することを
学ぶ必要がある
（P・F・ドラッカー）
東西の知を反映する
ドラッカーに
繋がる賢人は誰か？
脱近代は近代以前の知も復活することです。
＜内容＞
科学的管理法を超えるドラッカー
弁証法の問題解決（ソクラティス・アリストテレス・ヘーゲル）
知的生産の技術（梅棹忠夫）
発想法：創造性開発のために（川喜田二郎）
知識創造SECIモデル（野中郁次郎）
日本的思想の原点「古学」（山鹿 素行）
「陽明学」（中江藤樹）
日本的発想の強み弱み
詳しくは
↓
https://k.d.combzmail.jp/t/ce7j/l0si1rq1i00u2zq8w30KD
■場所アクセス：〒164-0011東京都中野区中央5-3-11ロイヤルプラザ中野606
丸の内線新中野駅徒歩2分荻窪方面出口でて杉山公園交差点から中野通りを北に1分左側柴田屋酒店の隣
今岡の携帯番号090-2538-7867
■対面受講料（講義後カフェ懇親会付）
各回スポット5000円 以下の口座にお振込みの上
申し込みフォームに名前、アドレス、申し込み区分を記載の上本メール返信して下さい。
＜振込口座＞
三菱東京UFJ銀行
新宿中央支店（４６９）
(普通）口座番号 ５３２４７４０
口座名義 株式会社２１世紀ものづくり日本
オンラインZOOMのみでのご参加も可能です。
■お申込みフォーム
お名前：
メールアドレス：
参加動機、キャリア等自由記述：
詳しくは
↓
https://k.d.combzmail.jp/t/ce7j/l0si2rq1i00u2zq8w37cx
〇本文
■さて、
本日のテーマ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「段取り替え時間の圧倒的短縮がトヨタ式生産方式への第一関門」
「トヨタ生産方式のＩＥ的考察」(新郷重夫、日刊工業新聞社、1980年）」より
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■トヨタ式生産方式は需要という
注文に合わせて作ることであり
見込み生産での製品在庫を排除することを強調する。
そのために少ロットで
多品種生産を行う必要がある。
少ロット多品種生産を行うには
段取り換え時間を短縮しなければならない。
素早く多くの製品を少しずつ作らなければならない。
■段取り替え時間が長いと非稼働時間が長く
時間当たりの生産能力が落ちる。
段取り替え時間短縮は
少ロット多品種を追求しながら
時間当たりの生産性を落とさない。
段取り替え時間短縮の方向性は
シングル段取り（10分未満）
ワンタッチ段取り
ノータッチ段取り
と進化する。
■「従来２時間かかっていた段取り替え時間を６分に短縮する」
と目標設定しても
従来の常識にとらわれている現場は
ほとんど信用しない。
段取り時間短縮には
新しい画期的技術が必要ではないかとか
新規な投資が必要ではないかとか
否定的考えに支配される。
■トヨタでは現場の作業を徹底的に観察し
「必ず出来る」との信念を持つことの
大事さを教えている。
シングル段取り
ワンタッチ段取り
ノータッチ段取り
と展開する。
最短最適という到達目標が達成したら終わるという
のではなく
終わりのない連続的カイゼンである。
〇編集後記（多品種少量生産）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
トヨタ方式を源流とする多様な種類の製品を少量ずつ生産する
こと。従来の少品種大量生産向けの生産システムに代って，
近年の市場の変化，ニーズの多様化に柔軟に対応するために，
多品種少量生産向けの生産システムの必要性が高まってきている。
ロボットや NC工作機械などを活用して， FMS
(フレキシブル生産システム) が構築され，自動車や家電，
食品や衣服など多くの産業分野で適用されている。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ホームページご案内
SCM（サプライチェーンマネジメント）とは
供給連鎖において在庫削減と欠品防止のジレンマを解消して
利益体質を改善する手法です。
https://k.d.combzmail.jp/t/ce7j/l0si3rq1i00u2zq8w3v1j
そしてこれらの研究開発を鼓舞した２つのマネジメント思想も
体系化しました。
ホームページご覧ください。
↓
https://k.d.combzmail.jp/t/ce7j/l0si4rq1i00u2zq8w3yMg
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本メールの返信でよろしくお願いします。
imaoka@bizdyn.jp
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の関係でしか、存在しない。どんな専門も他の専門との連携でしか
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科学的管理が説く、外部は単なる環境ではなく、
企業は社会の一部である。
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