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◆━━━今岡善次郎のマネジメント・メルマガ━━━━━◆
第737号
★ドラッカーから学ぶ仕事の哲学★
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◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆
「掛け替えのない人生の時間を有効に使う方法」
目次
…………………………………………………
〇前書き 「連続多事統合」
〇本文 「サプライチェーンの連結統合による時間短縮」
〇編集後記「セル生産」
…………………………………………………
いつもお読みいただきありがとうございます。
令和4年9月14日水曜日メルマガ配信します。
〇前書き「連続多事統合」
■剣道における連続技とは
面、小手、胴と一か所に攻撃対象を絞ることなく
小手を打って即面を打つ連続攻撃です。
ひとり暮らしは
仕事、家事、健康管理、遊び、交際など
１つの身で多事をこなさなければなりません。
■トヨタ式生産の原理を利用した「セル生産」
ではひとりの作業者が異なる複数の工程を
こなし、品物が工程間で滞留することありません。
朝起きて
仏壇での読経、掃除、気功、座禅、ストレッチ、お風呂
など多工程を連続でこなします。
朝の多事（多工程）の間で待ち時間はありません。
ほぼ２時間の多工程の朝のルーチンです。
それぞれに間に休みを取りません。
すべて終わって少し休息してから
朝食を作り、一人食事します。
本日のテーマ
■「サプライチェーンの連結統合による時間短縮」
に記しますが
朝のルーチンである多事とは
自分の身を多工程のプロセスを経て
今日という一日の完成品を目指して
前処理することです。
掛け替えのない人生の時間を有効に使う方法です。
１日の人生をデザインするのも１つの「発想工程」です。
５０年のわたる仕事人生において
日本の代表的思想家川喜多二郎の発想法に影響を受けています。
その思想を基軸に弁証法を捉えなおし、
TIM・BROWNの「デザイン思考」
を解読してみます。
■第9回「今岡ドラッカー塾」ご案内:2022年9月24日土曜日午後14時
テーマは「デザイン思考と日本的発想法」
デザイン思考を
弁証法・ドラッカー・日本的発想で考察します。
デザイン思考は３つのスキル
（Inspiration洞察, Ideation発想, Implementation実現)
をルーチン化することで磨けます。
＜内容＞
デザイン思考とは
デザイン思考３つの成功事例
ドラッカーマネジメントとデザイン思考の3つのスキル
デザイン思考と弁証法・川喜多二郎
イノベーションの文化とマインドセット
イベルメクチン開発大村智（ノーベル賞受賞者）のイノベーションとデザイン思考
デザイン思考の応用試案
詳しくは
↓
https://k.d.combzmail.jp/t/ce7j/l0zv12r1j09vlx9jckEee
■場所アクセス：〒164-0011東京都中野区中央5-3-11ロイヤルプラザ中野606
丸の内線新中野駅徒歩2分荻窪方面出口でて杉山公園交差点から中野通りを北に1分左側柴田屋酒店の隣
今岡の携帯番号090-2538-7867
■対面受講料（講義後カフェ懇親会付）
各回スポット5000円 以下の口座にお振込みの上
申し込みフォームに名前、アドレス、申し込み区分を記載の上本メール返信して下さい。
＜振込口座＞
三菱東京UFJ銀行
新宿中央支店（４６９）
(普通）口座番号 ５３２４７４０
口座名義 株式会社２１世紀ものづくり日本
オンラインZOOMのみでのご参加も可能です。
■お申込みフォーム
お名前：
メールアドレス：
参加動機、キャリア等自由記述：
詳しくは
↓
https://k.d.combzmail.jp/t/ce7j/l0zv22r1j09vlx9jckzxI
〇本文
■さて、
本日のテーマ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「サプライチェーンの連結統合による時間短縮」
「トヨタ生産方式のＩＥ的考察」(新郷重夫、日刊工業新聞社、1980年）」より
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■自動車生産における
機械加工、プレス、鍛造、鋳造、組み立てなどの
生産工程において生産時間（リードタイム）を
短縮するにはどうしたらいいか？
トヨタ生産方式は工程間の在庫、
すなわち滞留時間を無くすことを
目標とする。
■そのために
少ロットの等量化と同期化を徹底する。
少ロット移動には運搬回数が増えるので
工程間、工場間の運搬時間を短縮するために
レイアウト改善をする。
レイアウト改善とともに重要なことは
1つの作業が終わると即時作業を開始する
工程連結である。
食材を揃えたら即調理すれば
仕込んだ食材が溜まる（在庫になる）ことはない。
食材と調理の統合である。
■トラックでコンテナを輸送し、
港で倉庫に在庫にすることなくコンテナを
船に積み変える。
これは陸送と海上輸送の連結である。
統合連結することで
港での滞留時間が無くなれば
サプライチェーンのリードタイムは短縮される。
■トヨタ生産方式で考えられた手法は
自動車以外でも、料理など、家事でも、
海上輸送や陸送などいろんな応用ができる。
どんな仕事でも
時間の滞留はモノや情報の鮮度を落とし、
仕事の効率が悪くする。
接書「サプライチェーン18の法則」の一つ
「統合の法則」は
サプライチェーンの連結統合による時間短縮
を述べたものです。
〇編集後記（セル生産）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
セル生産方式とは、製造における生産方式である。1人、または
少数の作業者チームで製品の組み立て工程を完成まで行う。
ライン生産方式などの従来の生産方式と比較して、
作業者一人が受け持つ範囲が広いのが特徴。作業者または
作業者チームの周囲に組付工具や部品、作業台が「コ」の字型に
囲む様子を細胞に見立て、セル生産方式と呼ばれている。
特に、1人の作業者で製品を完成させる方式を、
作業台を屋台に見立てて「1人屋台生産方式」とも呼ばれる。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ホームページご案内
SCM（サプライチェーンマネジメント）とは
供給連鎖において在庫削減と欠品防止のジレンマを解消して
利益体質を改善する手法です。
https://k.d.combzmail.jp/t/ce7j/l0zv32r1j09vlx9jck8tA
そしてこれらの研究開発を鼓舞した２つのマネジメント思想も
体系化しました。
ホームページご覧ください。
↓
https://k.d.combzmail.jp/t/ce7j/l0zv42r1j09vlx9jckgSW
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本メールの返信でよろしくお願いします。
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仕事の成果を生まない。企業は社会との関係でしか存在しない。
科学的管理が説く、外部は単なる環境ではなく、
企業は社会の一部である。
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